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我们首先来看一下它的外观设计。总体而言,新一代昂科威的车头变得更加沉稳大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为短了,头灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出昂科威的造型。比较简洁的后尾凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更圆润柔和了。
就内饰整体而言,昂科威更有层次感。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有皮质的符合人体工程学的电动座椅。
长宽高分别为4641×1883×1647mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在126位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在95位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科威搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在151位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威,那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观大气,另外颜值爆表、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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