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风格方面可以看到领航员还是有着明显的林肯家族设计语言。汽车整体外观延续家族化设计理念,车头显得太大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型惊人,视觉效果尚可。车身侧面尾部则是令人觉得既熟悉又十分霸气,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
全新领航员蓝色的内饰豪华,在车内有家一般的感觉。配置绝对是领航员的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质三幅设计方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上方整个覆盖了皮质,并采用了很多木质饰条,走线十分精细,10.0英寸的触控液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
领航员的车长5657mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3342mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在49位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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