成绩出色 不到9.99万就能享受

全新风行T5 EVO作为豪华硬派紧凑型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。整个前脸的视觉冲击力很强，两侧大灯造型犀利，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身的侧面来看，新车上扬腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾的造型设计相比车头要简约不少，不过你还是能找到很多运动元素，比如车顶末端的小型扰流板，而最醒目的就是底部双边双出的四根大排气管了，这样的排气设计也是近几年自主品牌非常喜欢的风格，看上去非常有气势。

就内饰而言，风行T5 EVO打造的是时尚运动风格。该车采用了比较运动的平底方向盘，同时金属的装饰也提高了档次感。仪表中控上方整个覆盖了真皮，用料和做工比较讲究，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间也不错，满足日常家用。

长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在39位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。

风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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