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在溜背式方面,宝马6系GT从外观上来看一点都不便宜。汽车溜背延续家族化设计理念，车头显得比较霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看过去来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，宝马6系GT采用了很多流行的设计元素，尾灯造型也具有一定的高级感。
宝马6系GT的车内充满了宽敞与层次感。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。宝马6系GT大幅度提升了中控台的皮质覆盖面积，并采用了木质纹理材料进行搭配，无论是手感还是视觉效果都非常出色，配备一块10.25英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马6系GT搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马6系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马6系GT，那么我们根据历史上购买过宝马6系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马6系GT最满意的是它的底盘沉稳，另外车头喜欢、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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