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豪华运动的外观。在风格方面,捷豹XFL整体的设计自然的,整个车头看起来辨识度极高,两侧犀利的梯形的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看,新车依旧是从容的溜背式,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车尾十分恰到好处,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更最好的了。
车的内饰方面,新车采用捷豹最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。新车还配备了捷豹最新样式的三幅式多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有吸引人的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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