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从风格来看，它的颜值颠覆了红旗家族的设计美学。汽车整车外观造型延续家族化设计理念，前脸显得霸气，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了左右两侧的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常豪华大气。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更规整了。
红旗HS7的内饰设计颇为可以用，视觉效果典雅又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人典雅大气。三幅式平底方向盘运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红旗HS7配备皮质的座椅。
红旗HS7的车长4995mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1960mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在168位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外侧面好看、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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