凯迪拉克CT4 不一样的设计

外观方面，新车前脸延续最新家族式设计语言，盾型前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。同时两侧狭长的前大灯组极具辨识度，大灯下方为狭长的led日间行车灯，整体侵略性十足。尾部采用了小鸭尾的设计，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米。

在内饰方面，凯迪拉克CT4采用了家族式的设计理念。在材料选择方面，大面积的软质材料包覆，提升了内饰的质感。中控台采用的是双层的结构，在视觉上给人一种十分清晰、简洁，不同材质之间的拼接十分自然。三幅式的多功能方向盘采用的是真皮材质，手感不错。8.0寸的液晶触控显示屏搭载的是cue移动互联系统，支持手机互联映射和语音识别。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在12位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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