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外观方面，作为inspire的混动版本，其采用了本田最新的家族式前脸设计，与燃油版车型有所区别。前脸造型更加扁平，大面积的前格栅采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，并且与两侧前大灯组连为一体，显得十分霸气。同时，前包围两侧的雾灯区域采用了仿空气动力学的内凹设计，更具运动气息。车侧的车身线条流畅，搭配双五辐式的轮圈，增添了运动气息。尾部造型层次感分明，尾灯组采用了c字形的造型，并且内部采用led光源。底部保险杠采用了镀铬饰条装饰，并且排气口为双边共两出式的设计，整体造型比较犀利。混动版的车标logo也换成了蓝色涂装。
内饰设计方面没什么悬念，大家都知道，本田旗下的车型的内饰一般来讲都比较精致，inspire也不例外，大面积软性材料覆盖了中控台以及门板，并且还采用了镀铬饰条进行点缀，在视觉效果上面就给人一种高级感，另外，在细节方面也能体现出来很强的精致感，大尺寸的中控屏幕以及按键式换挡机构在科技感方面上面也不落下风，在用料方面，除了大量的皮革软性材质和木纹饰板以外，还加入了缝线设计，在质感方面还是非常不错的。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在9位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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