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外观方面,全新x6采用了最新的家族式设计语言,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以镀铬饰条进行修饰,搭配两侧狭长的激光大灯,使整车前脸看上去非常的时尚大气。车身方面,该车d柱进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的既视感,看起来非常动感。尺寸方面,全新x6的长宽高为4947/2004/1698毫米,轴距达到了2975毫米。尾部方面,尾灯造型是一大亮点,内部采用了LED灯带,点亮后的视觉效果非常不错。底部还采用了双边共双出的排气设计,看上去非常霸气。
新车的内饰是家族式的风格,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足,中控台的整体层次感很不错,部分区域还是软质材料包裹的,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了黑色的护板,多功能方向盘比较饱满,前后车驻车雷达、全景天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入以及主动闭合进气格栅等都有配备。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在133位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在105位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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