解读奥迪(进口)奥迪Q7

全新奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，相比上一代车型变化非常的明显，整个车身看起来更加的扁平低矮运动，前脸换装了更加扁平的八边形大嘴式进气格栅，两侧的灯组造型也更加的犀利，车身侧面线条也非常的简洁硬朗，看起来非常的大气，尾部采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，整体造型非常的年轻动感，在车尾部分也是做了一些细节上的调整，整个看起来非常的精致大气。

内饰部分，新款奥迪Q7的内饰变化也是十分之大，中控台采用了全新设计，取消了可升降的悬浮式中控屏，换装了奥迪全新家族式的三液晶屏，将全液晶仪表盘和中控触摸屏的尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，科技感十分突出。此外，全新奥迪Q7的内饰还采用了大量的钢琴烤漆和金属饰板，让整个内饰充满豪华感。

长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在122位。

奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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