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首先从外观来看，全新的奇瑞瑞虎8在外形方面做得很不错，采用了家族式的设计理念，再配上银色镀铬饰条进行装饰，让其整个车头显得十分的年轻，运动感十足。其次，再配上大尺寸的中网设计，更是进一步提升了自己的霸气程度。最后，再配合上下方造型漂亮的日间行车灯点缀，让其更加的具有辨识度了。
瑞虎8内饰的变化可以说是天翻地覆，采用了大量的木纹装饰条，同时中控大屏幕的造型也变得更加有设计感，同时全液晶仪表和悬浮式的中控屏都有配备，而三幅式的平底设计也有了一些变化，三幅式的平底方向盘也更加的运动了，空调出风口的设计非常的别致，整体的内饰风格非常符合当下年轻人的审美观。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在112位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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