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首先来看看它的外观设计，新款的奇瑞瑞虎8在外观上使用了家族经典的“峰格钻石”的设计理念，整个前脸造型看上去比较简约大气。新款瑞虎8车子在前脸上使用了大尺寸的进气格栅，并且使用了银色镀铬饰条作为装饰，显得车子的整体性非常好。车子两边的大灯组造型也非常犀利，并且与之完美的融合在一起。
在整体的内饰布局上，奇瑞瑞虎8采用了对称式的布局，并且还采用了悬浮式的大尺寸中控液晶屏，在同级别的合资车中，瑞虎8的中控大屏尺寸不算突出，但在功能上配备了一块10.25寸的液晶仪表，显示的内容还是相当的丰富，而多功能的方向盘，则是采用了皮质包裹，提升了一定的档次。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在48位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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