228
外观方面,新车与普通版车型并无太大的差别,前脸依旧采用了家族式的直瀑布式格栅造型,并与两侧的头灯相连,拉宽了车头的视觉效果。下方的保险杠造型比较夸张,同时内部也采用了贯穿样式,进一步增加车头的横向视觉宽度。侧面来看,新车采用了黑色的a柱和d柱,营造出了悬浮车顶的感觉,车身尺寸上,新车长宽高分别为4698*1883*1676毫米,轴距为2791毫米,并且采用了黑色涂装的轮毂设计。车尾部分,新车的尾部层次感丰富,贯穿样式的尾灯组,搭配下方银色的护板,看上去动感十足。
柯迪亚克内饰设计整体偏向于家族风格,中控台采用的是硬塑料材质,整体看上起比较朴实,但是做工还是不错,整体用料不错,中间是一块8.0寸的中控屏,功能也十分的齐全,内饰设计风格简约时尚,符合这个价位的水平。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在29位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在45位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场