一文看懂——雷凌 颜值就是实力

外观：丰田雷凌的整个外观设计还算时尚，尤其是在前车灯的设计上很有特点，这样一个小小的灯，我感觉就是我在驾驶车灯的时候，特别的亮，整个车子看起来特别的帅，整个车身的运感特别强烈，我是挺满意的，而且还有一个车子的外观，我觉得我是最喜欢这款车子的。

内饰也是这次全新换代雷凌最能够体现科技感的地方。虽然内饰风格依旧是熟悉的“t”字造型，但细节方面的提升还是让整台车的内饰质感提升了不少，大面积的软性材质包裹以及缝线工艺，都让这台车的内部有了豪华的氛围。9.0寸中控屏内置的车机系统也进行了升级，功能上的流畅度和操作流畅度都表现不错。另外在科技配置上它支持百度carlife和welink手机映射功能，可以算是紧跟了时代潮流。

长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的外观太帅了，另外内饰耐看、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。