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凯迪拉克XT4外观很霸气,车灯设计也是非常的好看,车身线条也不错,车子的档次也是非常高的。整个车子开起来特别有劲,加速感也比较强,加速感觉很强悍,油门踩下去感觉很轻松,加速感觉很灵活,高速的话感觉很稳,高速的话感觉也不飘。
内饰方面，全新凯迪拉克xt4延续了家族化的设计理念，并且在内饰用料方面十分的用心，整体给人的感觉就是豪华感十足。中控台为一套cue多媒体系统，支持苹果carplay、百度carlife手机互联等功能，可使用安吉星4g lte服务，系统也支持ota在线升级。另外，这套系统还支持自然语音识别系统，可控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗，另外值得一提的是，这套系统对于车辆的多媒体系统可以控制发动机、胎压、刹车等部件，此外在安全配置方面也做出了不少的努力。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在30位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在51位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的空间还是挺不错，另外尾部喜欢、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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