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外观方面，从谍照来看，新款哈弗H9整体设计变化不大，依旧延续了经典的造型。前脸部分，新车采用宽大的横幅式格栅设计，并配备了全新的led前大灯灯。此外，测试车增加了车辆的底盘升降功能，预计这项配置将配备在新车上。新车车尾方面，新款哈弗h9的整体设计较为简约，并采用了隐藏式的排气设计。同时，新车配备了全液晶仪表、大尺寸的中控液晶屏、电子换挡杆。此外，新车配备了车联网系统，对语音交互、在线音乐、导航等功能进行了升级。
进入到车内，新款哈弗h9的内饰设计也有很大的提升，整体的质感相比老款车型有所提升，而在用料方面也更加考究，中控台上方采用了搪塑工艺，而在下方则是皮质包裹。此外，空调系统的按键区域也采用了触摸屏的形式，整体的科技感提升不少。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在120位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在152位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H9搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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