长安又火了，还是前置前驱长安CS75PLUS香

在外观上,长安CS75PLUS延续长安家族的“御岳生命动感”设计理念,前大尺寸进气格栅用菱形编织镀铬块进行装饰,中间部分搭配黑色的“s”标识,看上去十分霸气,两侧LED大灯组造型锐利,点亮后提升不少辨识度,视觉冲击力度极强。

内饰上面也是极为出众的，中控大屏采用了悬浮式设计，在科技感上面也是有着很大的提升，平顺的中控设计加上精致的双色搭配，在豪华感的呈现上面很到位，而三幅式的方向盘在握感和质感上面是相当到位的，而且在座椅的包裹性和支撑性上面也是相当到位的，配置上面，无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗、电子手刹等都有配备，而且空间上面一点也不小受制于车身尺寸的原因，不过整体空间表现在同级车型中是相当的出彩。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在148位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在38位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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