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从外观上看，新款的普拉多在前脸的设计上比较的时尚，采用的是分体式的设计，车头上采用的是贯穿式的镀铬饰条装饰，两侧连接着大灯，在视觉上拉伸了整个车头的宽度，下方采用的是银色的镀铬护板装饰，使得该车看上去更加的精致，侧面看上去，线条设计的非常的流畅，采用的是悬浮式车顶，营造出非常的时尚感，尾部方面看起来比较的简洁大方，尾灯进行了熏黑的处理，在视觉上更加的美观。
内饰方面：内饰设计的话是一个比较大的亮点，就是它的内饰用的材料也是比较不错，中控采用的是大量的软性材料进行包裹，并且还加有木纹饰板和银色的金属镀络件进行点缀，让它的内饰更加精致。另外它的方向盘采用的是三辐式设计，在方向盘上还有着定速巡航等多功能按键，使得这款车更加的方便了驾驶者的操作，在其他配置方面它标配的是双温区自动空调，车内pm2.5过滤装置、电动座椅等配置，还有定速巡航等等，让这款车更加的人性化。在空间方面上它的车身尺寸长宽高分别为5010/1885/1890毫米，最大轴距为2790毫米，这样的车身尺寸在同级别车型中的表现也算是比较不错的。
普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在104位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在131位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在17位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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