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外观上，新款长安CS75采用家族式的语言设计，蝶翼式前脸造型，看上去比较的大气，整车的前脸部分比较的精致，线条勾勒的也比较流畅。进气格栅采用多横幅的镀铬饰条进行装饰，内部搭配黑色中网质感十足，同时体现了不错的运动感。两侧的大灯与进气格栅连接在了一起，看上去非常的犀利。大灯的造型比较的饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧的雾灯区采用凹陷式的设计，内部采用了黑色中网进行修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰方面，长安cs75的内饰设计风格比较简洁大气。中控台整体为环抱式的设计，大面积的软质材料包裹以及镀铬饰条的点缀，使得车内的触摸感更加出色。而10.25寸中控液晶显示屏，搭配左侧触控屏，以及多功能方向盘和游艇式电子档杆，科技感更加强烈。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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