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在外观方面,inspire整体给人的印象就是大气,稳重,运动。车头部分,前大灯采用了锐利有神的造型设计,与中网相融合,显得非常的年轻,车灯采用了一体式的设计,并带有自动头灯功能,配合车头下方两侧的雾灯区,整体看上去非常的年轻。
内饰方面,inspire锐·混动与汽油版几乎保持相同,只在细节之处做了些许调整。中央多媒体控制区域的按键布局更加规整,并且采用了更高级的钢琴烤漆。仪表盘依旧采用了机械指针加液晶屏的设计,显示清晰,信息丰富。中央彩色显示屏支持carlife,可以为驾驶者提供一系列的互联体验。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到260,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派,那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的导航实用,另外内饰看起来很舒适、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
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