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外观方面,新车采用最新的家族式设计语言,前脸采用倒梯形的大尺寸进气格栅,中部装饰有多条镀铬饰条,中央镶嵌有全新品牌logo,整体造型较为精致。大灯采用分体式设计,led日间行车灯设计成“回”字形,极具辨识度。车身侧面线条流畅,c柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶效果。尾灯组采用贯穿式设计,排气为双边两出式布局。车身尺寸方面,参考雪佛兰旗下车型,长宽高分别为4999*1953*1736毫米,轴距2760mm,长度和高度比现款在售车型有所增加。同时新车还搭载最新一代mylink+智联系统,支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。
内饰部分,新车的内饰采用了雪佛兰家族式的设计语言,整体上t型的中控台设计简洁干练,嵌入式的中控屏设计相对而言比较宽大,四周采用了银色的饰条进行包边装饰,让内饰的档次感有所提升,多功能的方向盘设计的很是大气,按钮式的换挡杆设计让其看上去更加有科技感,整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在98位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在119位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在169位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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