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外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，整体的造型十分犀利。前脸采用了家族式设计，直瀑式进气格栅搭配左右两侧的前大灯组，使前脸看起来很有气势。下方的进气口采用蜂窝状风格设计，搭配两侧的雾灯组，显得非常动感。车身侧面，新车采用了悬浮式的车顶设计，腰线贯穿前后，使该车看起来比较流畅。车尾部分，新车采用了全新造型的尾灯，点亮后的视觉效果非常不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米。
内饰方面，新车整体造型与现款车型基本一致，但配置有所提升，全系提供led日间行车灯、自动大灯、led尾灯、电动天窗、9.0寸中控液晶屏幕、智能钥匙/一键启动、定速巡航、tpms智能胎压监测系统、双区自动空调、驾驶席座椅记忆、座椅加热功能、倒车影像系统、esp电子稳定系统、hsa坡道辅助系统、ess智能守护系统、定速巡航、双区自动独立空调、自动防眩目内后视镜等，另外还全系标配tpms轮胎压监测系统。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在80位。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在98位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的动力杠杠的，另外尾部喜欢、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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