511
外观方面,新车基于宝马clar架构生产,采用宝马全新家族式设计语言,双肾式进气格栅尺寸较大,且造型棱角分明。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯,内部led光源点亮后极具视觉冲击力。车身侧面线条犀利,搭配大尺寸多幅式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯同样采用“l”形设计元素,点亮后辨识度高。
内饰部分宝马X7使用的是目前宝马汽车最新的家族化设计,与新X5的相同,中控台的设计看起来简洁大方。新X7配备了尺寸可观的全液晶仪表和中央控制显示屏,并搭配大尺寸中控液晶屏以及全新的水晶电子档把。座椅方面,宝马一贯的高水准。车顶内衬部采用的是星空全景天窗,多层隔音玻璃和主动降噪技术也将继续配备。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在126位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马X7,您可以去易车宝马X7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场