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外观方面，红旗HS5在继承红旗家族经典设计dna的基础上，融入了更多现代化、国际化元素，前脸设计带有明显的红旗品牌特征。直瀑式中网格栅搭配“一抹红”，气势十足。此外，新车还采用了矩阵式前大灯，配上发动机盖上方红旗立标，辨识度更高。
红旗hs5内饰的设计风格与外观一样，都是采用了红旗家族式的设计语言，这种设计风格也是目前红旗家族比较新的，比较时尚的设计手法也比较新颖，而且用料方面非常讲究的，大面积采用了软性搪塑材质包裹以及镀铬饰条点缀，提升了车内的舒适性，另外仪表以及中控屏也是采用了当下比较流行的一体式的设计，在科技感方面还是相当不错的。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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