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外观方面，全新宝马X7延续家族式设计，标志性的“双肾”镀铬前格栅搭配两侧犀利的激光大灯，显得十分霸气。底部三段式前包围设计，进一步加强了该车的运动气息。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，点亮后十分醒目。排气布局为双边单出式。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，并无太大变化。新车配备了炫酷全液晶仪表盘，搭配同为12.3寸触控式悬浮中控屏，科技感大幅提升。此外，中控台下方还配备了自动空调、氛围灯、全景天窗、无线充电板、座椅通风加热、全景影像、智能助理转向等功能。传动部分，匹配8at变速箱，并配备xdrive四驱系统及空气悬架系统。此外，新车还配备空气悬架系统。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在139位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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