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全新宝马X7的外观上变得更加年轻和大胆,双肾式的进气格栅比较宽大,周边还装饰了亮银色的饰条,类似编织样式的黑色中网质感十足,新车的前大灯组线条勾勒的相当的扎实,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感。
内饰部分宝马X7使用的是目前宝马汽车最新的家族化设计,与新X5的相同,中控台的设计看起来简洁大方。新X7配备了尺寸可观的全液晶仪表和中央控制显示屏,并搭配大尺寸中控液晶屏以及全新的水晶电子档把。座椅方面,宝马一贯的高水准。车顶内衬部采用的是星空全景天窗,多层隔音玻璃和主动降噪技术也将继续配备。
宝马X7的车长5170mm,车身宽度达到了2000mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在126位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在90位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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