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全新红旗HS5的外观上还是很大气的,全新的红旗家族式设计语言带有较强的辨识度,直瀑式的进气格栅是家族式的风格,中网周边还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜有着不错的层次感,机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感,贯穿式的进气口较为宽大并且也装饰了亮银色的饰条,并且和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,新车的进气口是梯形的样式,并且还配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了厚实的护板,整车的前脸相当的沉稳。
内饰方面:新车内饰整体造型与现款车型基本一致,方向盘采用了三幅式运动方向盘,中控大屏采用了镶嵌式的设计风格,空调等按键设计的非常有质感。此外,新车内饰的座椅、扶手箱、方向盘等都采用了红旗家族的最新设计风格。
长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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