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外观方面，新车的外观延续了家族式的设计风格，整体造型与燃油版车型基本保持了一致。新车前脸采用了大尺寸炭黑进气格栅设计，格栅内部辅以横向的黑色中网修饰，整个车头看起来非常霸气。两侧的前大灯与格栅相连接，造型犀利，内部采用了led光源，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区勾勒得相对凌厉。整个前脸的设计还是非常霸气的。
内饰设计上，雷克萨斯NX的内饰设计采用了与雷克萨斯UX相近的设计风格，中控台的整体设计非常具有层次感，并且大面积使用了软性材质的包裹以及细节处还辅以木纹和烤漆的点缀，整体的做工和质感表现也是非常的出色，同时10.3寸的液晶屏幕也是当下非常流行的搭配，功能非常的齐全，并且换装的三幅式方向盘也是非常的时尚。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在47位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在41位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的空间宽敞，另外外观设计很棒、外观霸气也都是大家喜欢它的点。
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