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外观上，前脸采用的是最新的家族式语言设计，进气格栅为双层设计，上面采用的是银灰色镀铬饰条，中间为大众的全新logo。车头两侧的大灯组采用了led光源，灯罩上沿和引擎盖上的日间行车灯带连接在一起，整体性非常强。
内饰方面，新车采用了时下流行的连体大屏设计，中控台的造型层次感十分的鲜明，配置方面还有一定的提升，像是炫酷全液晶仪表盘、全景天窗、电子手刹、自动空调、旋钮式换挡机构等都有配备。值得一提的是，新车还搭载了最新的mylink+智联系统，支持applecarplay、baiducarlife、导航、安吉星、车联网等功能，同时安吉星智能车联系统后续也可以通过ota进行远程升级。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在98位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在109位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在169位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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