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从外观来看，新车采用了封闭式中网设计，两侧矩形前大灯组配合下方两侧的竖型雾灯区域，整体看上去十分前卫。车身侧面，新车采用了隐藏式门把，在日常行驶过程中可有效缩回来看车身，同时，新车还换装了全新造型的低风阻轮圈，并采用蓝色喷涂，进一步提升了整车的辨识度。尺寸方面，新车长宽高为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米。
内饰方面，国产版特斯拉model3标准续航升级版的布局设计同样没有变化，15.0寸的中控屏幕和仪表盘一体式设计，极简的风格也是当下最流行的设计思路。不过，在内饰的一些细节上，还是有提升的空间的。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的外观设计超前，另外外观强、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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