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宝马3系从外观上看起来是非常有运动气质的，这款汽车的外观采用的是宝马全新的家族式设计，在整个的外观上面是非常具有豪华气场的，前脸上面双肾式的进气格栅造型上面很大，内部是熏黑的蜂窝状中网，周边的镀铬饰条与两侧的大灯相连接，整体性上面是呈现出来了更加精致也更有攻击性的感官，内部是镀铬饰条包裹的，在质感上面也是不缺乏的，大灯的外部造型是更加的凌厉，内部的灯组上面是有着一个双l的样式，造型上面是很让人喜欢的，下方的进气格栅与保险杠在外围包裹的镀铬饰条，将自身的野性气质展现的淋漓尽致，在一定程度上面是有着不错的视觉感的，引擎盖的肌肉感是到达了一定的程度上面。
新款宝马3系的内饰也进行了升级，它的方向盘采用了双幅式的造型。仪表采用了全液晶的形式，中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上的面板采用了三幅式的造型。车的仪表采用了一个全液晶的形式，副驾驶的一侧采用了非常有层次感的设计。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的侧身还可以，另外内饰有科技感、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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