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运动与操控兼备的中大型suv 高颜值实力派

Cayenne的外观可以用一句话来概括“设计之繁华,细节之处皆赏心悦目”。前脸部分的LED大灯造型十分的个性,并且还配备了流水转向灯设计,科技感十足。车身侧面的线条很流畅,搭配多幅式的轮毂造型,看上去动感十足。尾部方面,溜背式的设计,看上去十分的运动,并且还配备了小尺寸扰流板,进一步增强了整车的空气动力性。

内饰设计方面,cayennecoupe与普通cayenne无异,但在一些细节方面加入了碳纤维和alcantara的元素,以此来凸显其运动性能。中控屏和仪表盘在上,上方用软皮包裹,下方则用碳纤维饰板,既增加了视觉上的层次,也提升了车内的运动氛围。

长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在84位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在71位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在55位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: Cayenne 操控

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