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外观方面,从申报信息上看,新车的前脸与现款车型基本一致,前中网采用了六边形的大嘴进气格栅设计,内部辅以黑色的点阵样式,周围一圈采用了镀铬进行包围,从而来增强了该车的年轻化氛围。两侧的大灯造型相对饱满锐利,内部的led日行灯设计为l形,看上去非常精致。凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的凌厉感,整个前脸的设计还是非常大气的。
内饰方面,新车同样与现款车型相比,主要对部分配置做出调整。例如其增加了8.0寸中控屏、炫酷液晶仪表、真皮多功能方向盘、仿皮座椅等。另外,新车还将配备有车身稳定控制系统、倒车雷达、并线辅助、牵引力控制等。
长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽5,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽5最满意的是它的空间舒适,另外音响好、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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