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外观方面，新款蒙迪欧的造型基本上沿用了现款车型的设计。前脸部分，新车将老款大嘴式中网格栅替代为“马丁”式中网，内部采用点阵式设计，看起来更加简洁，同时也提升了新车的运动气息。两侧的大灯组内部采用了全led光源，科技感十足。新车前唇部分还采用了贯穿式设计。此外，下进气口的设计也更加的简洁。尾部方面，新车采用了全新的尾灯组设计，点亮后有较高的辨识度。
内饰的设计上，新车的改变同样不小，首先就是采用了家族最新设计风格，中控台的布局和样式都有很大的变化，12.8寸悬浮式中控屏，看上去很显科技感。而在用料方面，新款蒙迪欧也比较下本，中控台中间部分采用了大量软性材质覆盖，边缘处辅以双缝线工艺点缀，搭配门板处的菱形格纹，很好的提升了车内质感。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的导航很好用，另外尾灯好看、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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