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外观上，新车的变化不大，依然还是家族式的设计风格，不过前脸的进气格栅采用了熏黑的设计，看起来很有运动范。两侧的前大灯组进行了优化，日间行车灯采用双l回旋镖式的风格，辨识度更高了。车身方面，新车的长宽高尺寸分别为4393/1766/1524毫米，轴距为2700毫米，与旧款车型一致，车身侧面的变化不大，尾部灯组采用了红色的饰条贯穿车尾与车头相呼应，底部还配备了隐藏式的排气布局，尾灯组内部采用了双层镀铬饰条的设计，提升了整体的辨识度。
内饰方面，新款骐达延续了现款车型的布局设计，中控台造型简洁大方。内饰采用了黑色的硬塑材质，看上去比较单调，不过中控台上部为搪塑材质覆盖，下部为皮质包覆，并配有缝线处理，看上去比较精致。配置上，新款骐达全系升级为tpms智能胎压监测系统，并新增智行版，其他配置与现款车型保持一致。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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