来聊一下LAFESTA 菲斯塔 现代又成功了

新款的外观设计还是比较大气的，进气格栅和车标相连使用了多幅式的镀铬饰条进行装饰，并且连接了品牌logo的镀铬饰条，看上去比较有质感，两侧的大灯造型比较犀利，内部矩形的灯体内部灯珠也比较精致，引擎盖上的线条勾勒的相对凌厉，整体看上去还是颇有攻击性的。

内饰方面，北京现代菲斯塔纯电动版整体风格与燃油版车型一致，但换挡机构换为按键式，在科技感的营造上非常不错。中控区域10.25寸多媒体触控屏采用内嵌式设计，搭载了百度智能网联2.0系统，提供导航、qq音乐、carlife手机互联等功能，还能提供百度智能语音控制系统。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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