物流高手武汉论英雄，江铃福顺节油大赛展风采

在真实的城市街道上，一路红灯走走停停，还要满载货物，抢先送达指定地点，还能做到百公里油耗6.3L，不得不说这很有挑战性。在备受瞩目的2024江铃福顺节油大赛苏州站复赛中，在路况拥堵和雨天路滑等诸多难度干扰下，江铃福顺创下了百公里油耗6.3L的好成绩。5月25日第二站也将火热开启，30位晋级车主和12位专业货运司机将齐聚江城武汉，为挺进决赛展开新一轮激烈PK。

江铃福顺到底是如何在保持强劲动力的同时，实现如此卓越的节油效果的？江铃福顺在高效省油和强劲动力之间找到平衡，这要归功于其精心设计的动力链匹配、出色的风阻设计和轻量化的车身。

首先，不得不提到江铃福顺所搭载的动力系统。江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，匹配麦格纳6MT手动变速箱，全球装机量已经超过千万台，久经市场考验，性能和可靠性都得到了充分验证。

江铃福顺发动机的核心技术之一是霍尼韦尔电控可变截面增压器（VGT）。VGT技术可以在瞬间提升进气效率，使得在相同容积下，发动机的进气量增加约6%。这意味着发动机的油料能够更加充分燃烧，从而实现更高的动力输出和更低的油耗。在实际驾驶中，能明显感受到起步加速更为矫捷，同时又不失燃油经济性。

除此之外，这款发动机还使用了博世CRI1-20高压喷射系统，喷射压力达到了惊人的2000bar，而行业的主流水平约为1800bar。这一高压喷射系统能够进一步提高燃油的雾化效果，使得燃烧更为充分和高效，从而降低油耗。

江铃福顺还拥有传递效率高达98.5%的变速箱。这款变速箱不仅保证了动力的高效传输，还能在不同工况下灵活调节，更贴近实际驾驶需求。发动机最大功率和扭矩分别达到了107kW和355Nm，让驾驶者无论是在城市中穿梭，还是在高速公路上疾驰，都能享受到强劲的动力体验。

除了动力系统的优势，江铃福顺在设计和选材上也极为讲究。江铃福顺采用了先进的低风阻设计。低风阻的车身在降低空气阻力的同时，也减少了车辆在高速行驶时的燃油消耗。这种设计不仅提升了行驶的稳定性，也为整体的节油效果贡献了不可忽视的一部分。

在车身材料的选择上，江铃福顺也应用了多种轻量化新材料，比如铝合金的缸盖及缸体裙架、工程塑料的气缸盖罩及进气歧管、低滚阻轮胎、粉末冶金和球墨铸铁等。这些材料的应用，不仅显著减少了整车重量，还提高了车辆的操控性能和燃油经济性。

此外，江铃福顺还采用了模块化技术，这种技术不仅有效降低了制造成本，还提高了车辆的可靠性和维修便利性。特别是使用符合福特标准的全合成机油，不仅降低了发动机内部运动件的磨损，还改善了冷启动时发动机的运行状态，进一步降低了油耗。

江铃福顺不仅在性能和节油上表现出色，其全面的保养和质保政策也为用户提供了强大的保障。比如：3年6万公里整车质保、发动机和变速箱终身质保，以及每2万公里小保养一次。这些周到的政策，不仅帮助用户省了不少钱，还提升了用户的用车体验和信心。

通过上述分析可以看出，江铃福顺能够在节油大赛中取得如此优异的成绩，得益于其高效的动力系统、低风阻设计、轻量化车身以及精心匹配的各项先进技术。它不仅提供了卓越的燃油经济性，同时也不失强劲的动力表现。

在即将开启的5月25日节油大赛武汉站复赛中，江铃福顺将再次展示了其出色的性能。选手们在江铃福顺的助力下，又将取得怎样的优秀成绩呢？我们非常期待。

参加比赛选手都对江铃福顺深感满意，不仅因为它在节油和动力方面的完美平衡，还因为它在设计细节和用户体验上的全方位考虑。如果你也对这款车有兴趣，或者对其在节油大赛中的表现有任何看法，欢迎在评论区分享你的观点和体验吧！