起亚EV3正式公布，最远续航可达600km

 起亚于 2023 Kia EV Day 首度发表 EV3 纯电SUV概念车款，接续在 2024 年 5 月首度释出 EV3 量产车局部外观照，并在 5 月 23 日全球首演 EV3 量产车型。根据原厂提供信息显示，起亚 EV3 车系将在 2024 年 7 月于韩国市场先行发表上市，欧洲市场则预计在 2024 下半年推出，亚洲市场则在 2025 年初陆续发表。

起亚 EV3 在外观上大量沿用了来自概念车的外观设计风格，最明显的差异性在于照后镜回归较为传统的设计，前车门采用隐藏式门把设计，后车门把则安置在采黑色烤漆处理的 C 柱位置，借此提供更为前卫的视觉印象。起亚 EV3 车身轴距设定为 2,680mm，相较于起亚Stonic 车系增加了 10mm，车身长、宽、高分别为 4,300mm 、1,850mm 以及 1,560mm，与起亚Stonic 相比之下分别增加了 150mm、90mm 以及 50mm，车格尺码设定介于 Stonic 及 Sportage 之间。

在造型设计上，起亚 EV3 于外观采用「Opposites United 对立的和谐」品牌新世代设计理念，并融合品牌对于 Tiger Face 设计的新诠释，以及创新的 Star Map 星图设计灯组造型。除了标准车型外，起亚 EV3 也提供运动化的 GT Line 车型选择，外观差异包含重新设计的前后保杠及黑色进气栅口造型，同时车身轮拱亦改采黑色烤漆处理，此外在轮圈造型及车侧饰板亦有所差异性。

起亚 EV3 内饰采用由双 12.3 吋荧幕及 5 吋空调面板构成的中控仪表基础，排档则安置于方向盘右侧位置，内饰提供多元化的配色选择，而 GT Line 车型更具备专属的三幅式多功能方向盘，并大量导入再生及可回收材质，强调永续环保概念。

中央扶手上方具备独特的手动伸缩桌板设计，上方并具备了环景、AutoHold、停车雷达警示及斜坡缓降按键机能，下方则提供了包含置杯架的大型开放式置物空间。此外 起亚 EV3 亦具备前 25 公升、后 460 公升的行李厢容积表现。

采 E-GMP 模块化底盘架构打造的 起亚 EV3 车系，首波推出动力皆采前驱单马达设定架构，具备 150kW(约 201 匹)最大马力及 283N.m最大扭矩输出，原厂测试数据可在 7.3 秒由静止加速至时速 100 公里，极速则为时速 170 公里。

在电气规格部份，起亚 EV3 标准版搭载容量 58.3kWh 电池组，Long Range 长里程版本则进一步搭载 81.4kWh 电池组，其中 Long Range 版本依据 WLTP 测试规范下可提供达到 600 公里的最远续航里程，标准版本续航里程则尚未公布。此外原厂也未公布 EV3 车系 DC 快速充电最大功率，仅表示最快可在 31 分钟完成 10%~80%的电量补充。

此外， 起亚 EV3 亦是品牌首款导入 i-Pedal 3.0 煞车动能回收科技的市售车型，驾驶可依据需求调整动能回收的强度，并进而实现单踏板驾驶模式，最大幅度的达成刹车动能回收，提升车辆续航里程表现。起亚 EV3 亦为市售小型纯电运动SUV中、首款搭载 V2L 车外供电系统的车型，并具备起亚数位钥匙 2.0 系统，仅需透过手机或智慧手表即可开启及启动车辆，并可将数位钥匙分享给家人或朋友，进一步提升车辆使用便利性。