恒大汽车濒临崩溃:19亿补贴被追讨,巨亏1100亿!

恒大汽车，这个大企业，最近有麻烦了！深夜突然发布了一则公告，把所有人都吓了一跳。其子公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司等部分子公司日前收到当地有关行政部门的函件。他们表示，他们没有履行之前签署的投资合作协议中的合同义务，因此他们被要求退还已经收到的奖励和补贴，总计约19亿元！这不是一个小数目！

恒大汽车与当地相关行政部门的这些协议不是一两天的事情。他们于2019年4月29日开始签署一系列投资合作协议。恒大汽车未按约定履行义务。当地有关行政部门并非素食主义者。根据《中华人民共和国民法典》等中国法律法规，他们要求恒大汽车的这些子公司终止相关协议，并退还其已获得的奖励和补贴。这些关联公司也相互承担连带责任，谁也逃不掉。

恒大汽车的这些子公司正计划致函当地相关行政部门协调此事。恒大汽车的股票已经停牌，目前还不清楚何时恢复交易。

恒大汽车最近过得很艰难。早在今年3月27日，他们就在香港证券交易所发布了全年业绩公告。数据显示，2023年，恒大汽车营收虽然同比增长900.04%，达到13.4亿元，但却出现了5100万元的毛亏损。他们的净亏损达到119.95亿元。尽管同比亏损减少了56.64%，但这个数字仍然令人震惊。终止经营业务发生亏损10.61亿元，其中资产处置及减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损合计45.5亿元。

截至2023年底，恒大汽车累计亏损1108.41亿元，股东亏损也达到376.93亿元。手头的现金怎么样？只剩下1.29亿元了。相比之下，截至2022年底仍有2.2亿元。

面对这样的困难，恒大汽车董事表示，他们已经审查了公司管理层编制的现金流预测，预测期不少于12个月。他们认为，考虑到各种计划和措施，公司将有足够的资金维持运营，并在12个月内履行到期的财务责任。

现实似乎并不那么乐观。尽管恒大在天津的制造基地已经根据市场需求生产了恒驰5，共生产了1700台，交付了1389多台，但由于财务原因，该集团最近不得不安排一些人员休假，天津工厂也暂停了生产。

看来，恒大汽车确实走到了十字路口！退款19亿元，累计亏损1100多亿元，现金仅剩1.29亿元，工厂停工。。。这一连串的打击对任何人来说都不容易，对吧？