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1.44万
听说型格现在的终端价格超级实惠,只要购车就能直接享受2.9万的补贴,无条件、没门槛,5月入手型格的车友们真的太幸福了!我是2月份入手的型格,虽说没享受这一波优惠福利,但是它这几个月的表现还是让我比较满意的,特别是操控方面,哪怕是开车上下班,我都觉得挺嗨的。
稍微对型格有所了解的童鞋们应该都知道,型格其实就是INTEGRA,而INTEGRA则是本田运动精神的典型代表。为打造顶尖的运动性能,型格不走寻常路,不仅提供了同级罕见的手动档车型,还推出五门轿跑车身,带来更彻底的运动魅力。
我选择的是三厢版本的1.5T型格,虽然不像手动档那么硬核运动,但是起步提速都很给力。特别是起步,一脚猛油车子就像打了鸡血一样发力狂奔,给足推背感。通勤路上红绿灯多,快乐自然也多,每一个红绿灯的起步,都让我有种“一骑绝尘”的快感。
底盘方面,型格采用前后独悬,带可变转向比,经过广汽本田的精心调校,开起来更运动,转向的稳定性很好,高速行驶也有信心。
越是提速快的车,就越需要全面的主被动安全配置。型格懂我要的安全感,采用高刚性车身,配备了10个安全气囊、PUH行人保护系统,即使遭遇撞击,于人于己都有更好的保护力。
另外还得说说Honda SENSING安全超感系统,它的ACC主动巡航控制系统跑高速真的太好用了,设置好车距就会自动跟车,该快则快该慢则慢,始终能够保持安全距离。而且型格的这套巡航系统带LSF低速前车跟随系统,在拥堵的路况下很好用,可以实现低速下的路车、甚至停车。所以说型格的ACC不再是为高速而生的一套巡航系统,而是高低速通用的。另外车道偏离预警也好用,在我开车走神时能够及时提醒我,避免了事故的发生。
型格是广汽本田为年轻人而打造的一款车型,因而对于年轻人的内心需求有深刻的理解,一方面它坚守驾趣本色,为车迷提供同级稀缺的MT车型;另一方面它深刻理解年轻人对于个性的追求,因而推出了官改的無限MUGEN版本;还有一年一度的躁梦节......作为车主,能感受到型格与年轻人共频共振的青春,广汽本田对用户的真诚。
补贴2.9万的型格,性价比真的巨能打,应该是地表最强的A+级运动轿车。还没有来得及上车的年轻人,抓紧机会上车吧!
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