1-4月SUV销量盘点，奇瑞超越比亚迪，长城排第五名

日前，中国汽车工业协会发布了今年1-4月份中国SUV销量排名，销量排名前十的SUV生产企业共销售264.9万辆，占SUV总销量的65.3%，在这十强企业中，一汽大众和特斯拉出现了同比销量下降，其它企业销量均不同程度增长。令人感到意外的是，奇瑞汽车的SUV销量出现了大幅度的同比增长，1-4月份的总销量远超比亚迪，排名第一。而长城汽车仅排名第五。

中国汽车工业协会公布的统计图表并没有标注具体的销量数据，但从柱状图中可以看到，奇瑞汽车的1-4月份的SUV销量为56万辆左右，大幅领先于比亚迪，排在第一名的位置；比亚迪的SUV销量约为40万辆左右，排名第二；吉利汽车的SUV销量为36万辆左右，排名第三，长安汽车的SUV销量为33万辆左右，排名第四；长城汽车的销量为30万辆左右，排名第五；一汽大众、特斯拉、广汽丰田、华晨宝马、一汽丰田分别名列第6-10名。

奇瑞汽车的SUV销量大幅度超过比亚迪，这个情况多少让人有些意外，但是鉴于奇瑞在海外市场的强势表现以及近期在国内市场的快速增长，发生这种情况也不是完全不可能。奇瑞汽车仍然是多品牌发展，包括奇瑞、星途、捷途和iCAR等品牌有接近20款在售的SUV车型，不过真正月销量超过万辆的畅销车型，目前仅有瑞虎8和捷途旅行者两款车型，其中瑞虎8今年的国内总销量约为5万辆，捷途旅行者今年的国内总销量约为3.5万辆。

从奇瑞SUV的销量构成来看，奇瑞品牌和捷途品牌的销量比较稳定，两个品牌的月销量基本都能达到2万辆以上，尤其捷途旅行者以硬派的设计和较高的性价比表现出了较强的成长性。而星途品牌则表现欠佳，4月份4款SUV的总V销量仅4000余辆。此外，奇瑞iCAR03的月销量在5000辆左右，后续应该有一定的上升空间。

即便是排在第二名，但比亚迪仍然是国内市场毫无争议的带头大哥。从4月份的数据来看，比亚迪旗下SUV车型共有4款月销量超过万辆，其中宋PLUS在4月份的销量为31809辆，1-4月份的销量为11万辆左右；元PLUS在4月份的销量为23327辆，1-4月份的总销量为7万辆左右；宋Pro在4月份的销量为22491辆，1-4月份的总销量接近8万辆，唐新能源4月份的销量为10854辆，1-4月份的总销量为35000辆左右。此外，上市不久的元UP也有冲击万辆俱乐部的潜力。

排在第三名的吉利汽车，秉承的也是与奇瑞类似的多生孩子好打架的策略，吉利（含几何）、银河、领克、极氪都有SUV车型在售，不过从4月份的销量数据看，吉利汽车旗下仅星越L一款SUV车型的月销量超过了万辆，1-4月份的总销量6万辆左右。而一直被当做希望之星的银河L7，在上市猛冲数月后出现了销量回落，已经连续3个月销量徘徊在5000辆左右，销量要更进一步估计还得下猛药。

长安汽车和吉利一直咬得很紧，1-4月份长安汽车的SUV销量排在第四名。长安汽车旗下长安、启源、深蓝、阿维塔等品牌都有SUV车型在售，不过月销量过万辆的也是只有CS75 PLUS一款车型，长安CS75 PLUS在4月份的销量为10115辆，1-4月份的总销量为85000辆左右，算是除比亚迪以外最畅销的国产SUV车型。

作为SUV专业户，长城汽车却尴尬地排在了SUV销量排名榜的第五名，而且旗下的哈弗品牌、坦克品牌目前已经没有月销量超过万辆的SUV车型，其中销量最高的哈弗H6，4月份的销量仅为8309辆，1-4月的总销量约为55000辆左右。

排名6-10名的都是合资或外资品牌，其中一汽大众排名第六，旗下最畅销的SUV车型是探岳，4月份的销量为7829辆，1-4月份的总销量为40000辆左右。排名第七的是特斯拉，Model Y4月份的销量为26356辆，而1-4月份的总销量为125000辆左右。

此外，丰田系的SUV产品销量表现较为稳定，其中锋兰达4月份的销量为14243辆，1-4月份的总销量约为60000辆，荣放4月份的销量为12664辆，1-4月份的总销量为46000辆左右，卡罗拉锐放1-4月的总销量也在50000辆左右。宝马品牌虽然没有月销量过万辆的SUV车型，但X1、X3、X5的表现都比较稳定，其中X3在4月份的销量为8955辆，1-4月份的总销量也有接近40000辆。