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新车最直观的变化就是采用了全新的低趴的车身姿态语言。汽车外形延续家族化设计理念,前脸设计显得个性,两侧车灯造型颇为明亮,前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是时尚的横向线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奔驰A级的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了鸭尾饱满的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
来到这款车的内饰,奔驰A级的内饰布局给人感觉就是一流。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感豪华,配备一块7.0英寸悬浮式显示屏,显示清晰且设计也比较简洁,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4630×1796×1459mm,轴距也达到了2789mm,作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰A级的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰A级搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为8.9S,在18-25万紧凑型车车型中排在3位。
奔驰A级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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