长安CS75PLUS登场 有料的后来者

在气场及功能设计上，长安CS75 PLUS进行了精心处理。气场方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式运动范儿，前格栅非常的犀利，两侧车灯造型颇为激进，前照灯点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看，新车依旧是惊喜的力量感，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常宽大。新车尾部设计十分好看，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。

车内的方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的也不错。三幅式的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得精致。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感清晰，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在147位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在31位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在46位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS，那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的车标优势，另外后排最好、外观霸气也都是大家喜欢它的点。