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作为保时捷家族打造的新一代保时捷Panamera,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在车身外观方面,保时捷Panamera整体的设计拉风的,整个车头部分看起来个性,两侧也足够的奥迪灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出保时捷Panamera的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了贯穿式的尾部设计独特的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内的上,保时捷Panamera依旧是传统家族风格,整个设计看起来奢华。配置绝对是保时捷Panamera的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感漂亮,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5202×1937×1428mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在20位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Panamera搭载了一台2.9发动机,最大输出功率260kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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