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作为大众家族打造的新一代揽境，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车车头造型配备格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线依旧是大众独到的整体外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！肌肉感十足的车头车尾凸显出坚定的姿态，新车的车尾尾灯更加棱角分明。
内饰上，揽境采用了数字化风格设计，中控搭配全液晶仪表盘以及一块悬浮式多媒体触控大屏，集众多功能于大屏之上，仅仅搭配几个必要的按钮。新车采用三幅式多功能方向盘。扁平化的logo镶嵌在方向盘上，简约时尚。变速杆小型化设计使得今天的挂挡杆、电子手刹、autohold等功能只需要一个简单如桌面的操控台即可全部承载。而下方留出了更多的空间用于储物及布置其他功能模块。从视觉上也会感觉前排的空间更加宽敞明亮。在配置方面，一汽-大众揽境也是十分丰富的，配备了ACC 3.0自适应巡航、LaneAssist车道保持、交通标志识别系统、全方位的碰撞保护系统、前部预碰撞保护系统Pre-Crash、多次碰撞预防系统MKB、盲点监测BSD、泊车辅助PLA3.0、360°全景影像等等，这样的配置完全可以满足当下消费者智能出行的需求
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在31位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的内饰高级，另外视野开阔、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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