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长安CS75自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，长安CS75已经具备了相当的吸引力。长安CS75的多横幅式的前格栅内敛，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的前脸设计显得有个性，两侧修长的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面线条来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，新车的尾部大灯的造型更加饱满。
长安CS75的内饰的设计风格颇为有质感，视觉效果惊艳又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较灵活。在操作台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感极高，10.25英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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