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这款车的外形方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代宝马iX3的前脸的设计变得更加年轻运动,封闭式双肾进气格栅,采用蓝色阴影衬托,看上去更为新颖,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,全LED点亮后显得很有精气神。车身侧面线条来看,新车车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型大气,视觉效果尚可。层次感十足的尾部凸显出坚定的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马iX3的内饰设计颇为新潮,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计让人眼前一亮。该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台上使用了大面积皮质进行包裹,整体的质感与豪华感都提升了不少,12.3英寸的液晶仪表屏与10.25英寸的悬浮式中控屏为车内增添了满满的科技氛围,前排还配有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在25位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3,那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的隔音效果不错,另外车头喜欢、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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