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不得不说,途观L的整车轮廓很符合国人的审美。途观L的下格栅凌厉,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸设计显得精致,两侧犀利的分体式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线依旧是大众独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出途观L的造型。时尚的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
途观L的科技配置充满了顺眼与层次感。配置绝对是途观L的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。车内的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在123位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在113位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在149位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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