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外形整体造型非常符合国人的消费审美。在气场方面，埃尔法整体的设计流畅的，整个前脸的设计看起来霸气，两侧车灯造型颇为宽大，全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了车身侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常豪华。车尾则是令人觉得既熟悉又饱满，分段式的尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
埃尔法的内饰装饰充满了惊人与层次感。三幅式的方向盘采用了木制、皮质材质，手感好，操作灵活，还具备加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.5英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有饱满的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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