495
先来说说亚洲狮的外形设计吧。汽车外型延续家族化设计理念,车头的设计显得十分凶悍。侧面来看,新车侧面的线条设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。肌肉感十足的车尾凸显出坚定的姿态,尾部的尾灯也具有一定的高级感。
坐进车内,亚洲狮的整体设计依然还是那种熟悉的“丰田味道”,造型较为规整,视觉效果和谐。同时,亚洲狮在搭载了悬浮式的中控屏幕之外,还配备了12.3英寸的液晶仪表,这也是丰田旗下车型首次将这一配置引入国内。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解亚洲狮,您可以去易车亚洲狮论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场